和我的好朋友晓东周五晚上从东京出发，在志贺高原畅滑了两天后，他周日返回东京，周一上班。我则搭他的车，匆匆赶往地处长野县北部西侧的白马村，继续我的长野三大雪场（确切的说应该称为滑雪区，因为每个地方都有很多雪场构成）连滑。我们是下午四点从志贺高原出发，晚八点多我住进了预订好的家庭旅馆。
入住后闲来无事，到村里（白马村）的酒吧喝酒时，看了一本最新的滑雪刊物，里边对日本的各个雪场做了排名，排名按照滑雪级别、雪质、规模、氛围分门别类评比。在最后的综合评比一项中，长野的白马八方尾根名列第一，评语大意是雪道、雪质俱佳，适合各种级别和技术的滑雪者纵横驰骋；北海道的NISEKO排名第二，因为这里有全日本最好的粉雪；同样位于长野的志贺高原则排名第三，因为其规模最大，有将近70公里的雪道、67条缆车、21个雪场；志贺高原其实是个滑雪区，这里有一项有意思的活动，滑雪者只要把所有的雪道滑遍，就有礼品赠送，经营者让滑雪者体验乐趣的同时，让滑雪者在本地消费的苦心可以说用心到了极致，因为滑遍所有雪道要耗时4、5天，滑雪者的吃住等消费是雪场经营者最为关心的，与此相比，国内的雪场年年涨价的营销方法则显得过于简单了。我去过的新泻县的苗场排名第四，理由是度假设施完备，适合居家旅游且各种水平的滑雪者都能自得其乐；位于长野的野泽温泉则以其悠久的历史氛围和优质的雪质而名列第五，是我本次长野连滑的第三站，虽然没有去过，但其温泉和古老的村落，已经让人向往。看了这个刊物，才知道我在东京和日本朋友聊天时他们因何而惊讶了，我们原计划在一周之内去日本排名前五中的4个雪场（苗场、八方尾根、志贺高原、野泽温泉），好比外国人一周转遍长城、故宫、兵马俑、西湖、夫子庙，用走马观花的时间是不会领略个中精妙的。
第二天，天气晴朗，上午天空湛蓝，近在咫尺的雪山苍茫、棱角分明，真正让人领略了冬季景色的冰清玉洁、群山的雄伟壮阔、滑雪者的坚忍不拔。在山顶缆车的尽头，看着背着雪板结伴攀爬雪岭的人，电视里在一望无际的雪野上跳跃腾转的高手形象，已经跃然在眼前了。如果此情此景发生在国内的雪场，一定会让见惯了人工造雪的人欢呼雀跃、肆意在杀入厚厚的雪野，留下道道雪痕了。但看着齐腰高的夏天爬山小道两旁的木桩只露出上边短短的一截，连接木桩的攀爬绳索都在雪下掩盖，估计木桩下的野雪至少有1米厚，不知厚雪下的山势是否沟壑纵横，滑野雪的冲动已经基本没有了。后来与当地的滑雪者聊天，他们说对大山非常熟悉的人经常结伴夏天爬山观景、冬天爬山滑雪，也偶尔给外地来客作向导，如果不熟悉贸然自己爬山滑行，确实危险。
雪场的雪道分级很有特色，最能体现奥运场地特色的就是奥林匹克道（双黑道），其次分别是黑道（高级道）、红道（高难度道）、紫道（普通难度道）、绿道（初级道）。奥林匹克道就是长野冬奥会的高山速降和超级大回转的比赛用道，被标注为橙色，是整个雪场里的最陡峭、从山顶到山底的最短的两条路线，落差超过米，中间贯穿着几个角度很大的转弯，是运动员较量技术、勇气、体魄的地方。我和同来的汗滴试滑了一下，由于坡度太陡，中间又有几百米长的雪包区（估计雪包区应不是举行赛事时的原样，高山速降和超级大回转两项赛事都没有跳包内容）贯穿，在雪包区我们仅能勉强滑过，滑行的乐趣全无，尝试了两次以后，就远而避之了。我注意到了黑道和红道的差别，黑道顾名思义是高级道，虽然陡峭，但还算平整，只要是走刃的技术过关，能控制好速度，也就是达到了业余滑雪者的高级水平，是可以很体面地滑下来的。而红道被称为高难度道，是由连片的雪包组成的，陡峭和超长是这类雪道的特色，如果没有克服高难度的小回转技术作支撑，闯入这样的区域可以用噩梦来形容。根据我的理解，在八方尾根这样的雪场，可以按照两个标准来选择雪道，一是滑雪级别，非专业的业余滑雪者可以根据自己的高、中、初级来选道；二是技术水平，较专业的、竞技性强的滑雪者，可以根据小回转、大回转、速降等项目选择雪道。当然，二者有很多交叉点，结果是滑雪者的选择范围更大，滑雪的乐趣自然大增了。
最让人羡慕的还是这里的自然条件，雪场地处日本海一侧（日本岛国，中间高山隆起，两端一侧面向太平洋，一侧面向日本海），冬季的冷暖气流在这里交汇，降雪量丰富。厚厚的积雪把整个雪场银装素裹，在较陡峭的山窝，都设置了防止雪崩的栅栏，足见自然降雪量之大。我们第二天赶上了整整一天都在下雪，到晚上收板时雪已经没了雪靴，因为白天气温都在零下5、6左右，雪并不粘，不用担心板入雪堆人板分离，板在雪下穿行，雪质轻软，是在国内未有体验的。快速滑降时，板头激起的雪花在身边飞扬，运动的乐趣陡增。整个雪场只有一条奥运会期间的箱式缆车，其余都是开放式的普通缆车，估计这里没有让人颤栗的狂风经常发作，普通缆车的速度很快，估计也是5米的，没有变速装置，上下缆车动作要十分麻利。雪场有专门的野雪道，和北大湖的5号道十分相像，陡峭、宽阔、没有压雪和人工降雪，不像河北人工降雪的雪场，分明图上标的是野雪道，可是上边光光溜溜，滑起来需要硬朗的板刃。这里温度适宜而不寒冷、降雪量大且雪期长、无风且地貌地形适合搞大雪场，使我觉得国内很难有自然条件如此之好的场地能与此处相比，依赖这样好的条件，在亚洲日本人普遍的滑雪水平较高也就可以理解了。与这里得天独厚的自然条件相比，我不由得由衷地敬佩万龙、云顶的经营者，在缺水、风大的崇礼能把雪场建起来，确实是件了不起的事情。同样，白马和苗场都是四季经营，冬天滑雪，其余季节观光游览，充分利用自然环境，营业时间长，投资成本分摊就多，其滑雪价格自然不高，而国内雪场的成本似乎只能摊销在短短的冬季，容易造成其价格与国际接轨快的印象，我个人估计其定价应该不是经营者环球考察的结果，而是市场使然，企业根据投入来计算产出，赔钱的买卖没办法持续。好在中国的滑雪人口不断增多，崇礼的雪场形成规模也指日可待，市场大了，经营者和政府可做的事情就多，作规划，修路，修水库，开发房地产，是谁都可以受益的好事情。作为滑雪者，最希望有一条连接崇礼各个雪场的缆车，周末套票可以在两个雪场随意滑行，既不枯燥，又能吸引更多发烧友义无反顾地直奔崇礼消费，让皮萨烤得好的意大利人和执著于开山劈道的万龙人各得其所、欢笑开颜。
与前两天去的志贺高原相比，这里没有高大的度假酒店，群山环抱之中的白马村是个很有欧洲情调的滑雪胜地（村的行政单位相当于我国的镇），整个村子都以滑雪度假为中心，家庭旅馆、雪具租赁店、餐饮店、小超市分布在主要街道的两侧，建筑外形靠近欧洲，也许因而号称是日本的阿尔卑斯。我们住的家庭旅馆至少有30多年的历史了，主理事务的大妈说她在此已经工作了34年，螺丝钉精神值得敬佩。当我们问起下一站野泽温泉的情况时，她说自己多年以来只知道工作，没有机会外出，不太了解那边的情况，让我们看店内的滑雪杂志。白马和野泽温泉相距多公里，可能确实如她所说，一辈子只关心自己的小旅馆，这样一批默默无闻的大妈其实是整个滑雪产业链不可或缺的一环，我们吃住在这里，吃住的总费用大于雪票的费用，驻地确定后，从家庭旅馆可以出雪场的缆车票，享受团体优惠价格。雪场也将价格公开，按照儿童、成人、老人，根据滑雪时间长短、雪季前中后段定价，其中包括团队优惠价格，让人一目了然，既增加了雪场的营销渠道，又让滑雪者不必为雪票和住宿而两头操心，一站式服务让大家各得其所，形成了当地良好的滑雪服务环境。与此相比，黄土嘴的农家院似乎还没有受到重视，或许是经营意识受限，或许是个体的力量卑微，但崇礼如果没有了黄土嘴的接待能力，受影响最大的肯定是雪场。与国外一样，热爱滑雪的雪友很多投身于滑雪事业，但愿这样的人能给当地带去新的经营观念，形成有利于滑雪者的新的经营模式，日积月累，建筑在变，雪场在变，环境在变，兴许黄土嘴也能被称作中国的阿尔卑斯呢？
白马小贴士：
雪道：
白马村周围有10几个雪场，八方尾根是最具规模的一个，其他雪场没去过，不详。八方尾根各种难度、各个级别的雪道都有，感觉更适合中级以上水平的滑雪者前往，适合技术型选手，无夜场。
雪质：
自然降雪为主，初中级道有人工雪，粉状雪为主，有开阔的野学区、跳包区、公园区，TELEMARK板、公园板在这里都有挥洒空间。这里双板居多，不同于志贺高原，双板单板平分秋色。HEAD、ROSSIGNOL、SALOMON、ATOMIC、VOLKL等知名品牌的雪具都有出租，价格约为日元/天。
特长：
建议练好了跳包或者备好野雪板再去，在这里，你一定能找到最适合你滑法的雪道。此外，下了缆车，还有雪山可爬，背板爬山、滑行下山的人不少，但就是没见到直升机滑雪。晚上，小桥、流水、人家的景色自然古朴，生活氛围相当浓厚。这里更适合滑雪者结伴团队出行，以5天行程为佳。
缺点：
日本人不太重视安全，带头盔的很少。听晓东讲，带头盔的一般都是高手，此话让我和汗滴有些不好意思。雪场规模不大，其他没有特别值得说的地方。规模主要是前边滑过的志贺高原相比，志贺高原可以滑一个，这里可以滑一周。
预定：
即使是家庭旅馆，也最好预定，确定好行程将省时省力，没有预定不仅享受不到优惠价格，还有可能被拒之门外。
外语：
我们住的家庭旅馆看来主要接待外国人，大妈虽然对其他的雪场不太关心，但英语水平还可以，她和澳大利亚客人说的英语俺都不懂。此外，住在这里的人大多数都带头盔去滑雪，不管是澳大利亚人，还是我们中国人。